	보 도 자 료
	보도일시		2019년 9월 25일 조간(9. 24. 12:00 이후)부터 보도하여 주시기 바랍니다.
	담당 부서	환경부 교통환경과			김영민 과장 / 김용근 사무관 / 정성혜 주무관
					044-201-6920 / 6924 / 6925
		국립환경과학원 교통환경연구소			이종태 소장 / 박준홍 연구관 / 김주원 연구사
					032-560-7600 / 7625 / 7641
	배포일시			2019. 9. 23. / 총 4매

현대 투싼 및 기아 스포티지, 배출가스 부품 결함시정

◇ 현대․기아차, 2018년 6월부터 1년간 생산된 총 4만여 대의 배출가스 부품에 대한 자발적 결함시정 9월 25일부터 실시

◇ 전자제어장치 소프트웨어 개선 및 손상된 매연저감장치 교체

□ 환경부(장관 조명래)는 현대자동차와 기아자동차가 각각 투싼 2.0 경유차와 스포티지 2.0 경유차를 대상으로 9월 25일부터 자발적인 배출가스 부품 결함시정(리콜)을 실시한다고 밝혔다.

○ 이번 결함시정 대상은 최신 배기가스 배출기준(유로6)이 적용된 현대 투싼 2.0 경유차 3개 차종(생산기간: 2018년 6월 29일~2019년 6월 15일, 배출가스인증번호: JMY-HD-14-63, JMY-HD-14-64, JMY-HD-14-65) 총 2만 1,720대와,

○ 기아 스포티지 2.0 경유차 3개 차종(생산기간: 2018년 6월 29일 ~2019년 6월 14일 배출가스인증번호: JMY-KM-14-60, JMY-KM-14-61, JMY-KM-14-62) 총 1만 9,785대다.

□ 결함시정 대상 부품은 배출가스 내 입자상물질을 제거하는 매연저감장치(DPF)와 이 부품의 운전 조건을 제어하는 전자제어장치 소프트웨어다.

○ 해당 차량은 전자제어장치의 배출가스 온도 제어 소프트웨어가 매연저감장치의 재질 특성을 충분히 반영하지 못해 제기능을 하지 못하고 있다. 매연저감장치에 쌓이는 매연을 주기적으로 태워 없애는 작업 중에 정차할 경우 필터의 내열한계온도(1,150℃)를 초과할 수 있고, 이로 인해 매연저감장치가 손상되면서 배출가스자기진단장치의 경고등이 점등되는 문제가 발생했다.

□ 이에 따라, 현대․기아차는 전자제어장치 소프트웨어를 개선하고 손상된 매연저감장치는 무상교체하는 결함시정계획을 환경부에 최근 제출했다.

○ 전자제어장치 소프트웨어의 개선은 결함시정 대상 총 4만 1,505대에 모두 적용되며, 배출가스 온도제어 방식을 개선하여 매연저감장치의 온도가 내열한계 이내로 유지되도록 설정한다.

○ 매연저감장치가 손상되어 배출가스자기진단장치의 경고등이 점등된 경우에는 매연저감장치가 신품으로 교체된다.

□ 환경부는 현대․기아차가 제출한 결함시정계획의 기술적 타당성을 검토한 후 결함시정계획을 승인했다.

○ 현대․기아차는 9월 25일부터 결함시정 대상 차량 소유자에게 결함 사실을 알리고 결함시정을 개시할 예정이다.

○ 결함시정 대상 차량 소유자는 전국 현대․기아의 직영 및 협력 서비스센터에서 전자제어장치 소프트웨어 개선과 함께 매연저감장치 점검을 받을 수 있으며, 점검 결과 매연저감장치가 손상된 경우에는 무상으로 교체된다.

※ (문의처) 현대자동차 080-600-6000, 기아자동차 080-200-2000

붙임  1. 전문용어 설명.

2. 질의응답. 끝.

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 환경부 교통환경과 김용근 사무관(☎ 044-201-6924)에게 연락주시기 바랍니다.

붙임 1		전문용어 설명

ㅇ 매연저감장치(DPF, Diesel Particulate Filter)

경유차의 엔진 연소실에서 배출되는 입자상 물질을 필터로 걸러내어 대기 배출량을 저감하는 장치

ㅇ 전자제어장치(ECU, Electronic Control Unit)

연료공급장치, 배출가스 전환장치 등의 배출가스 관련부품을 소프트웨어 프로그램을 통해 제어하는 장치

ㅇ 배출가스자기진단장치(OBD, On-Board Diagnostic)

자동차에 탑재된 전자제어장치가 자체적으로 배출가스 관련부품의 고장을 진단하여 엔진경고등을 점등하고, 고장코드를 저장하여 부품의 정비시에 활용할 수 있도록 하는 기능

붙임 2		질의응답

① 금번 리콜을 통해 매연저감장치가 교체되지 않은 차량의 경우, 뒤늦게 결함이 발생할 수 있지는 않은지?

□ 배출가스자기진단장치(OBD)의 경고등이 점등되지 않는 경우에는 매연저감장치의 입자상물질 저감 성능에 문제가 없다고 판단됨

□ 다만, 금번 리콜 대상 중 매연저감장치가 교체되지 않는 차량의 보증기간 내 결함 발생 여부를 모니터링하기 위해 향후 결함확인검사 등을 통해 확인하는 방안을 검토 중임

② 2017년도에 현대 투싼·기아 스포티지 리콜이 있었는데 그 때와 다른 점은 어떤 것인지?

□ 2017년도 결함시정(리콜)은 유로5 차종 대상이었고, 금번 결함시정(리콜)은 유로6 차종 대상인 차이가 있으며, 사용되었던 매연저감장치의 필터 재질 또한 상이함